Как прокалывали права в ссср

Содержание старого удостоверения

Были указаны следующие данные:

серия и индивидуальный номер;
персональные данные;
место и дата рождения;
место, где зарегистрирован владелец;
дата выдачи прав;
число, когда они прекращают свой срок действия и подлежат смене;
печать отделения ГАИ, где их выдали;
роспись водителя;
особые отметки.

Как и сейчас на документе была фотография владельца, которую он предоставлял при оформлении документов. На данный момент фотографию не запрашивают, а делают при выдаче прав в самом отделении ГИБДД или центре МФЦ.

Удостоверение типа 2011 года

В начале 2011 года в России появились права нового образца. Теперь это стала пластиковая карта, похожая на дисконтную карточку с закруглёнными краями. Их размер уменьшился и составил 856Х54 мм.

Новшеством стала развёрнутая категория «Е»:

категория «ВЕ» дает право водить ТС категории «В», общая масса которого менее 750 кг;
категория «СЕ» для водителей грузовиков категории «С», но с прицепом, общая масса автопоезда не должна превышать 0,75 — 3,5 тонн;
категория «DЕ» для водителей общественного транспорта, общее число мест которых более 8;
«трамвай» для водителей трамвая;
«троллейбус», соответственно, для водителей троллейбуса.

Первые три категории развёрнуто расшифровали ранее известную всем категорию «Е», которая разрешала управлять ТС категорий «В», «С» и «D» с прицепами.

Доп. пометки в правах, выдающихся с 2011 года

В новом документе, выпущенном с 2011 года, появилась новая графа – «особые отметки». Именно сюда заносится надпись «дубликат» при переоформлении прав в случае утери, кражи или приведении их в негодное для использования состояние.

Появились отметки об ограниченных по медицинским показаниям возможностях. Если водитель имеет ограничение в физических возможностях, то он обязательно должен возить с собой медицинский документ, разрешающий ему сидеть за рулём. Если человек носит очки или линзы, то так же ставится соответствующая отметка.

Есть специальная отметка «ручное управление», соответственно предоставляется владельцу, которому разрешено сесть за технику с таким вариантом управления.

Ранее упоминалась графа «особые отметки», здесь прописываются данные о стаже вождения, группе крови и другие необходимые данные, которые могут потребоваться сторонним лицам при проверке или в критической ситуации.

Если водитель, владелец одного из этих двух видов прав, соберётся заграницу на машине, ему придётся получить права международного образца.

Замена прав

По истечении срока давности права нужно поменять. Но необязательно это делать в ГИБДД. Можно подать заявку на смену прав через сайт Госуслуг. Выбираете пункт, соответствующий замене водительского удостоверения, загружаете сканы документов или же качественно сделанные фотографии, выбираете удобный пункт ГИБДД, куда обратитесь за новыми правами при их готовности, здесь же оплачиваете госпошлину со скидкой 30%. Заполнение всех форм и загрузка документов займет в среднем 30 минут. Система оповестит заявителя, когда документ будет готов к выдаче.

Третьим способом замены прав является личное обращение в МФЦ с пакетом необходимых документов: старые права, медицинская справка, чек на оплату госпошлины. В этом случае права будут изготавливаться в течение 10 рабочих дней, забрать их можно по готовности из этого же МФЦ.

Если вы повторно получаете права, то проходить обучение в автошколе и сдавать экзамен в ГИБДД не нужно.

Если у водителя произошли какие-либо изменения в личных данных, смена прав обязательна. Ярким примером является смена фамилии, когда девушка выходит замуж.

Почему права нужно сменить как можно быстрее

Если обратиться к истории изменений в правовом законодательстве, читаем, что сначала всех водителей с «советскими» правами обязали заменить документы до 2003 года включительно. Но к указанному сроку и половина владельцев авто не успела справиться с бюрократической машиной и утрясти все вопросы на пути к новой «корочке». Потому было решено продлить срок до 2006 года. Однако и спустя 3 года большой процент российских удостоверений был все еще «советским». Причин тому видится несколько:

Для успешной замены водительского удостоверения образца советской эпохи на новенькие пластиковые карточки 21 века необходимо предъявить свои старые документы, а к ним приложить и справку об окончании курсов или автошколы. То есть без этих двух бумаг (а старые документы были на бумажной основе) невозможно было доказать свои права на вождение. И у многих автолюбителей основные трудности возникали именно со справками, полученными несколько десятков лет назад.
По началу федеральный закон позволял не менять права какого бы то ни было образца на новые до истечения срока их действия – то есть за новыми нужно было идти только спустя 10 лет после выдачи. Потому многие и не спешили. Через время эта поправка перестала быть актуальной именно для «советских» удостоверений, от чего произошла путаница.

Что сегодня нужно знать водителям, получавшим права во времена СССРКак указывалось выше, с 5 ноября порядок проверки и учета документации шоферов несколько ужесточился. Особенно это касается водителей, затянувших с обменом советских прав. Почему? – Основная причина кроется в том, что новый законопроект вводит новые категории – появится разновидность «М» (скутеры и мопеды), «Tm» (для трамваев), «Tb» (для троллейбусов), а также «А1», «В1», «С1», «D1», «С1Е» и «D1Е». Некоторые из нововведенных категорий требуют подтверждения посредством сдачи экзаменов, некоторые — нет, то есть половина категорий переносятся автоматически, но не все, в этом и загвоздка. К примеру, в советском образце водительских удостоверений замена или подтверждение категории осложняется тем, что если Вы получали права на машину с автоматической коробкой передач, только такой вид транспорта вам будет позволено водить в настоящем. А если Вы хотите освоить дополнительные категории, придется сдавать экзамены наравне с людьми, получающими водительские документы впервые.

Особенности повседневного комплекта

Для офицеров, солдат российской армии доведен приказ Министерства обороны номер 300, где расписаны правила ношения формы, ее комплектация для разного рода войск. Интересно, что в повседневной экипировке нет различий между рядовым и офицером.

Летний вариант формы

Полевая одежда варианта 1 включает в себя:

фуражку;
китель с брюками;
рубашку с черным галстуком;
ремень;
полуботинки или полусапоги, ботинки.

Рубашка может заменяться футболкой. Нижнее белье легкое, изготовлено из трикотажа. Особенностью его является отличный воздухообмен, впитываемость влаги, быстрое высыхание. В некоторых родах войск фуражка заменена на береты и шляпы.

Весь комплект обладает высокой гигиеничностью и комфортностью ежедневной носки. Ткань легкой курточки обрабатывается специальными водоотталкивающими средствами. Попав под дождь, солдат не промокнет в течение 2 часов. Усиление плотности материала сделано в области локтей, коленей, сидения.

Многослойный комплект

Когда температура воздуха понижается осенью, то выдается зимний вариант формы. Он представляет собой несколько слоев. По мере похолодания нижнее белье облегченного типа заменяется на флисовое. Следует при резком снижении температуры надевать оба комплекта белья на облегченный из флиса.

Для тех, кто служит в войсках специального назначения, десантных, вместо нательных фуфаек выдают тельняшки с синими или голубыми полосками на белом. 3 слой зимней формы предназначен для осенней погоды, когда воздух не прогревается до 15 градусов тепла. 4 слой, состоящий из куртки-ветровки, спасет от осенней слякоти, дождей.

Основной костюм составляет 5 слой, в котором удобно двигаться в холодное предзимье. Также предусмотрен для военнослужащего костюм, защищающий от ветра и осадков. Голову защищает от непогоды утепленная фуражка. При более суровых условиях выдают шапку-ушанку.

При экстремально низких температурах согреется новобранец под утепленным жилетом. В комплект утепленного костюма входят рукавицы, перчатки. Голову защищает кроме меховой шапки шлем-маска, или балаклава. Портянки в российской армии отменены, вместо них носки. Для офицеров включен в обмундирование плащ. Различаются головные уборы рядовых и офицеров в зимнее время.

Форма женщин-военнослужащих

Подразделения в армии

Повседневная форма одежды для военнослужащих женского пола отличается от мужской экипировки. В летнем варианте для женщин предлагают:

пилотки;
жакет с юбкой из шерсти;
блузку с галстуком;
туфли или ботинки.

Носят женщины летом и брюки с кителем, под которым должна быть футболка. В зимнее время военным женского пола выдают также несколько слоев одежды. Выбор делают между юбкой и брюками. Это зависит от служебных обязанностей, для которых нужна соответствующая экипировка.

Как обменять зарубежное водительское удостоверение на российское?

Рассмотрим порядок обмена зарубежного водительского удостоверения (например, выданного в Украине, Белоруссии, Казахстане, Таджикистане и т.д.) на российское:

1. Убедитесь в том, что Ваше удостоверение соответствует требованиям международных договоров Российской Федерации. Для этого изучите приложение 6 к Венской конвенции «О дорожном движении». Если все в порядке, то Вы сможете заменить удостоверение. В противном случае Вам придется пройти обучение в автошколе и лишь затем получить водительское удостоверение.

2. Соберите документы, необходимые для замены прав (указаны выше) и обратитесь в ГИБДД для сдачи квалификационных экзаменов.

3. После успешной сдачи экзаменов Вам выдадут российское водительское удостоверение. Зарубежные права также будут возвращены.

Замена прав через портал «Госуслуги»

На сегодняшний день этот способ является самым выгодным и самым удобным. По крайней мере, на оплату госпошлины предоставляется скидка в размере 30 %, то есть водитель должен будет оплатить не 2000 руб., а всего лишь 1400 руб. Для того чтобы воспользоваться данной услугой, необходимо будет пройти авторизацию на портале «Госуслуги», в личном кабинете выбрать соответствующий раздел, заполнить все необходимые данные.

Некоторых людей интересует, какие документы нужны на замену прав через портал «Госуслуги»? Документы могут потребоваться те же самые, что и при обращении в госинспекцию, единственное, что не нужно предоставлять — фотографию. Заявление писать не потребуется, так как оно уже было сформировано автоматически.

Новое водительское удостоверение необходимо будет получить в ГИБДД. В личном кабинете на портале «Госуслуги» можно будет выбрать время, то есть благодаря этому не придется сидеть в очереди в отделении ГИБДД.

Появление прав нового типа

На данный момент лицам, успешно сдавшим все испытательные экзамены в автошколе и в последствие в ГИБДД, выдаются водительские удостоверения. С 2014 года вступил в силу закон, в соответствие с которым выдаются права нового типа. Но если вы получили права немного раньше, то их менять не нужно, они не утратили свою силу. Если документ не подлежит смене по особым обстоятельствам, то срок его действия составляет 10 лет.

Интересным фактом является то, что сейчас в обороте находятся права 3-х видов:

удостоверения, выданные в период 1999- 2011 год;
первые пластиковые права, выданные с 2011 года;
обновленные удостоверения.

Водительские права нового образца начали изготовляться с целью приведения документа к единым международным стандартам. Документ соответствует принятой форме и требованиям, предъявляемым на территории стран-участниц Конвенции, которые регулируют так же и ПДД.

Основное назначение обуви

Первоначально кирза разрабатывалась именно в качестве материала для военной обуви. Во времена Первой мировой войны перед государством стояла задача — обеспечить сапогами десятки тысяч солдат. Приобретать изделия из натуральной кожи было очень невыгодно для казны. С тех пор и по 2007 год, кирзовый армейский сапог стал незаменимым предметом в экипировке бойца. На сегодняшний день, по распоряжению Министерства обороны России, популярная модель была заменена на военные ботинки. Но для частей, расположенных на Крайнем Севере, кирзовые сапоги по-прежнему являются незаменимым элементом обмундирования. Такая обувь также распространена в химической промышленности, на строительных объектах, при работах, связанных с риском поражения током. Часто кирзовые сапоги являются элементом спецодежды на различных предприятиях. Эти изделия широко востребованы среди дачников и обладателей фермерских хозяйств.

Городские модники также носят обувь из кирзы. Это могут быть как сапоги, так и грубые ботинки. Один из самых распространенных стилей — милитари, популярен среди мужчин и женщин. Чаще всего обувь сочетают с одеждой в полувоенном стиле. Представительницы прекрасного пола искусно комбинируют грубые армейские сапоги с романтичными платьями. Слияние несочетаемой одежды в одном образе носит название нового направления в моде — фьюжн.

Расположение меток и их значения

Армейские носки для холодного климата

Специальные армейские гольфы, предназначенные для эксплуатации в суровых климатических условиях, помогут выдержать температуру до — 60 градусов. В составе этих гольфов присутствует 32% шерсти, 32% полиакрилонитрильные волокна (акрил), специальная нить CorTir — 16%, 18% полиамид, 2% эластан.

Армейские удлинённые носки для холодного климата

Зоны максимального трения усиленны нитью CorTir, использование которой до 40 раз увеличивает износостойкость изделия. Удлиненный паголенок с улучшенными компрессионными свойствами способствует правильной работе кровеносной системы

что особенно важно при длительной многочасовой носке. Использование высокообъемной полушерстяной пряжи и плюша улучшает тепловые свойства данных армейских носков

Потусторонние силы

Сейчас многим кажется странным, как взрослые, умные и современные люди могли пойти на поводу у шарлатанов, обещавших им прокачать ауру и задавить соперника на уровне чакр. Но это тоже особенность той эпохи. Интерес ко всему иррациональному и потустороннему во всем мире в 1970-е годы неуклонно нарастал. В нашей стране он десятилетие спустя обернулся звездным часом Аллана Чумака, Анатолия Кашпировского и прочих деятелей. Так что Карпов с Корчным, доверяясь парапсихологам, демонстрировали вовсе не дремучесть, а наоборот — шли в авангарде передовых идей своего времени. Во всяком случае, им тогда так казалось.

Основные нормы обеспечения

Чтобы ознакомиться с нормами вещевого обеспечения военнослужащих, необходимо обратиться к Постановлению Правительства № 390. Вот так выглядит скорректированная норма снабжения комплектом обмундирования на все сезоны.

Наименование	Количество на 1 военнослужащего	Период носки	Офицерам, прапорщикам, мичманам	На срочной службе
Фуражка летняя	1	2 года		1 год
Шапка-ушанка утепленная	1	3 года	4 года
Балаклава	1	2 года	5 лет
Белье нательное короткое	2 комплекта	1 год	2 года	2 года
Белье нательное длинное	2 комплекта	1 год	2 года	2 года
Белье нательное на флисе	1 комплект	1 год	2 года	2 года
Костюм демисезонный	1	3 года
Костюм ветроводозащитный	1	5 лет
Куртка утепленная с брюками	1 комплект	3 года		Куртка на флисе только в районах Севера
Жилет утепленный	1	3 года	5 лет
Костюм летний	1	2 года		1 год
Ботинки летние	1 пара	2 года		Не выдаются
Ботинки с высокими берцами на зиму	1 пара	3 года		2 года
Шарф	1	3 года	5 лет
Перчатки полушерстяные	1 пара	1 год	2 года
Рукавицы утепленные	1 пара	3 года	5 лет
Носки летние	12 пар	1 год	4 пары на год	11 пар
Носки зимние	6 пар	1год	2 пары на год	5 пар
Баул, или сумка для вещей	1	1год

Те, кто направлен по контракту на военные предприятия, медсанчасти, преподавать на военные кафедры в профессиональные образовательные учреждения, эксплуатирует имущество на год дольше. Нормы снабжения вещевым имуществом меняются каждый год, в них вносят соответствующие коррективы.

Сейчас считают важным выдать призывникам-срочникам по комплекту полушерстяных перчаток и костюм, защищающий от ветра и осадков. Теперь они пользуются летним костюмом и фуражкой только 1 год, а не 2. Парадная одежда используется только строго на торжественных мероприятиях. В ней может солдат пойти в увольнение.

Чтобы избежать краж, потерь и порчи имущества, установлены правила строгой регламентации его. Контрольными органами проводятся проверки по выдаче имущества военнослужащим. Превышение норм карается по закону.

Какие угрозы правообладателям?

Пиратство и нелегальное распространение контента: Одна из главных угроз правообладателям – это пиратство и нелегальное распространение контента. При этом речь идет как о музыке, кинофильмах и сериалах, так и о программном обеспечении, книгах и других интеллектуальных продуктах. Нелегальное распространение контента может привести к значительным убыткам для правообладателя – это могут быть не только финансовые потери, но и ущерб репутации и потеря доверия со стороны потребителей.

Нарушения авторских прав: Нарушение авторского права – это еще одна угроза, с которой сталкиваются правообладатели. Нарушение авторских прав может проявляться в том, что человек, не имея на это прав, воспроизводит, распространяет или создает производные произведения, защищенные авторским правом. Это может привести к серьезным санкциям со стороны правообладателя, а также к ответственности перед законом.

Некорректный дизайн и использование товарных знаков: Правообладатели также могут столкнуться с угрозами в связи с использованием их товарных знаков без разрешения, а также с некорректным дизайном (имитация внешнего вида продукта). Необходимо помнить, что товарные знаки служат для идентификации продукта и защищены законом. Их незаконное использование может привести к негативным последствиям для компании, а также к судебным искам со стороны правообладателей.

Хакерские атаки: Хакерские атаки на правообладателей могут привести к утечке конфиденциальной информации, ущербу репутации компании, а также к утере данных о пользователе и персональной информации. В результате таких атак могут пострадать как сам правообладатель, так и пользователи.

Низкая защита изделий: Продукты правообладателей могут стать уязвимыми для кибератак из-за низкого уровня защиты. В таком случае злоумышленники могут получить доступ к конфиденциальной информации, нарушить работу ПО и т.д.

Как наматывать портянки

Перед тем как наматывать портянки, необходимо расстелить материю на чистой и ровной поверхности. Это условие для тех, у кого отсутствует опыт в наматывании портянок. Кто умеет выполнять эту процедуру на весу, должен материю расправить и натянуть в руках.

Существует несколько способов наматывания портянок. Ниже приведен тот, который использовался в Советской, а затем Российской армии.

При обвертывании правой ноги стопу ставят на полотнище портянки ближе к правому краю ее, отступая от этого края примерно на 20 см, причем так, чтобы концы пальцев немного не доходили до переднего края портянки (Приём 1)
Захватывают правой рукой маленький передний угол короткого конца портянки и обвертывают этим концом стопу сверху, расправляя складки.
Самый угол подсовывается под подошву с внутренней стороны и удерживается в таком положении с помощью свободного длинного конца портянки, натягиваемого другой рукой (Прием 2).
Тщательно расправив складки на подъеме стопы, а также на подошве (для чего натягивают край портянки сзади пятки), длинным концом портянки, полным оборотом, обвертывают (меняя при этом руки) тыл стопы, подошву и пятку (прием 3).
Свободный конец портянки, главным образом передний край ее, натягивают вверх, вдоль голени (Прием 4).
Затем обвертывают задней частью портянки нижнюю часть голени, прикрывая передний край портянки; при этом пятка плотно обхватывается сзади и внутри при помощи складки с внутренней стороны голени (Прием 5).
Регулировать тесноту можно, натягивая портянку за край.
Завязать портянку, чтобы она не соскальзывала.
Спустить штанину поверх портянок.
Обуть сапог

Обвертывание левой ноги производится аналогично правой с соответственной переменой рук а концов портянка.

Почему прокалывание прав вредно?

1. Риск инфекции

Прокалывание прав в несертифицированных местах чрезвычайно рискованно. Отсутствие соблюдения надлежащих стерилизационных мер приводит к риску получения инфекций. Вирусы гепатита, ВИЧ и др. могут быть перенесены на одноразовых стеклах, иглах и других инструментах.

2. Боль и опухоли

Прокалывание прав может привести к боли и опуханиям. Это связано с тем, что места прокалывания заживают путем образования рубцовых тканей, которые могут вызывать боли. Болезненная реакция может дать отрицательный эффект на психическое здоровье людей.

3. Возможные осложнения

Безопасное прокалывание прав должно проводиться опытными и сертифицированными мастерами. Если процедура выполняется неправильно, она может привести к ряду медицинских проблем, таких как кровоизлияния, аллергические реакции, и склероз капилляров.

Прокалывание прав составляет серьезную опасность для здоровья и может привести к серьезным осложнениям для жизни. Необходимо заботиться о самом себе и опасаться плохо обученных специалистов, которые без должной санитарной процедуры могут нанести вред для здоровья.

Портянки и онучи

До возникновения носков, которые считаются предметом гигиены, люди с давних времен пользовались различными подручными средствами. Проще всего было заворачивать ноги в ткань. Так появились портянки – это большие куски ткани, которыми обматывались ноги перед надеванием ботинок или сапог.

Изготавливались они на основе шерстяных и хлопчатобумажных тканей. Размеры ткани в разные годы менялись. К примеру, в 1978 году – 35 на 90 см, в 83-м – 50 на 75 см, а в 90-м – 35 на 75 см. Главное предназначение портянок – предотвращение дискомфорта от ношения обуви.

Портянки хорошо носятся с сапогами, так как носки в такой грубой обуви рвутся. Если они правильно намотаны, то не соскользнут с ног во время продолжительной ходьбы или бега в сапогах. Также гораздо долговечнее и лучше сохраняют тепло. Ткань можно быстро постирать. Портянки не делятся на левые/правые и не имеют индивидуальных размеров.

Портянки служили дополнением кирзовых сапог

Есть и недостатки, самый основной из которых – необходимость в наличии навыков правильного обертывания ног. Куски ткани гораздо больше носков. Процесс обувания занимает много времени и невозможно ходить в одних лишь портянках, так как они разматываются.

Предшественниками портянок можно считать онучи (первые размерами поменьше), которые имеют богатую историю. Чаще всего эти два понятия отождествляют. Онучами пользовались еще финские и славянские племена, представители которых обматывали ноги, прежде чем надеть лапти. Такие обвертки считались частью обуви. Название «портянка» пошло от древнерусского слова «порть» – часть отрезанной ткани.

Интересный факт: портянки в некоторых странах часто связывают с Россией. Например, во Франции они носят название «chaussette russe», то есть «русский чулок».

Онучи использовались черного, белого либо коричневого цвета. Их изготавливали из шерстяной и холщовой ткани. В теплом варианте обвертки из сукна назывались скутами. Полосы ткани наматывали на ступню и голень. Крепление материала к ногам осуществлялось при помощи различных завязок, расположенных чаще всего крест-накрест. Они были повседневными (обычные веревочные) и праздничными (плетеные, вязаные).

Интересно: Зачем раньше прокалывали права?

Дольше всех в эксплуатации продержались портянки – отказывались от них постепенно. Например, в ГДР портянками перестали пользоваться в 1968, в Финляндии – в 1990, в Украине – 2004, а в России – 2010-х гг.

Что делать при обнаружении меток?

Обнаружив на своем водительском удостоверении непонятные царапины, точки и прочие отметки, автомобилист должен сделать все возможное для их удаления. Для этого можно использовать подручные средства. В частности, для удаления используется обыкновенная столовая ложка, утюг или фен от паяльной станции. Устранение тайных знаков осуществляется посредством их затирания, разглаживания или выдавливания.

Если водитель обнаружил на своих правах отметки сразу же после проверки документов инспектором, он может оперативно обратиться в ГИБДД с официальной жалобой. Для этого автомобилист должен иметь неопровержимые доказательства произошедшего. В противном случае в ГИБДД могут сослаться на неаккуратное обращение водителя с документами. Если же жалоба будет удовлетворена, автомобилист может рассчитывать на бесплатное получение нового водительского удостоверения. Выходом из этой ситуации также может быть замена водительского удостоверения в связи с его «потерей» или серьезным повреждением.